Что такое масло для коробки передач? Это жидкость определенной вязкости, обладающая смазывающими свойствами и отвечающая за качество работы всех передаточных механизмов. Находится непосредственно внутри коробки и циркулирует под давлением насоса. По составу это смазывающий материал на минеральной, синтетической или полусинтетической основе, имеющий определенный индекс вязкости и для улучшения свойств дополненный пакетом присадок.
Большой выбор технических жидкостей предлагает компания MOTUL, подбор масла осуществляется, исходя из параметров авто.
Нельзя доливать или частично менять трансмиссионные жидкости разных производителей.
Помимо основного своего назначения — смазывать все элементы и детали механизма для плавного переключения скоростей, трансмиссионное масло МКПП (MTF) обеспечивает отведение тепла и частичек ржавчины от рабочих узлов.
К маслу для автоматических коробок (ATF) предъявляются повышенные требования, которых достигают за счет введения специальных пакетов присадок.
Основные функции присадок:
Выполняя столь важные и разнообразные функции, техническая жидкость со временем теряет свои свойства из-за перегрева при активной езде, простаивания в пробках, забитого или грязного радиатора. Как часто надо менять масло, зависит от рекомендаций производителя, прописанных в руководстве пользователя для конкретной марки и модели машины.
После каждых 7 000 км пробега желательно проверять уровень масла в АКПП, поскольку при недостаточном его количестве правильная работа механизма будет нарушена, авто начнет дергаться при переключении передач, плохо набирать скорость.
Уровень смазки может уменьшиться, в результате протечек сальников полуосей, сальника гидротрансформатора, прокладки поддона КП. Как проверить уровень масла в коробке передач?
Если в коробку установлен масляный щуп, то уровень трансмиссионной жидкости проверяется с его помощью. Сначала нужно посмотреть, что написано на щупе, это может быть «HOT», «COLD» или обе надписи. В первом случае надпись означает, что проверку производят на заведенном прогретом двигателе (до 80°С), во втором — на прогретом, но выключенном моторе, в третьем понадобятся оба варианта.
Учитывайте, что при непрогретой коробке уровень смазки не должен быть ниже минимальной отметки. Норма — отметка «max».
Как проверить масло в КПП при отсутствии щупа? Прогретую машину следует поставить на ровную площадку, открутить проверочное отверстие уровневого колодца, подождать, пока сольется масло (когда не льется — долить), закрутить пробку. При этом не забывайте поменять уплотнительную шайбу под отверстием, поскольку они в большинстве случаев одноразовые.
При замене смазочной жидкости для устранения остатков отработки в коробке применяется промывочное масло для АКПП, которое нейтрализует кислотную среду, очищает механизмы и узлы. Промывка не требуется, если обслуживание авто проходит, в соответствии с регламентными требованиями.
Если ваше авто нуждается в качественном сервисе, обращайтесь к специалистам компании Лимард и будьте уверены в том, что все необходимые процедуры будут проведены на высшем уровне.
Нельзя доливать или частично менять трансмиссионные жидкости разных производителей.
Отличия масел для АКПП и МКПП
Принцип работы автоматической и механической коробки передач различен, соответственно, для каждой из них используют неодинаковые типы масел. В механике крутящий момент передается зубчатыми сцеплениями, для хорошей работы которых требуется смазка. В автомате же масло служит рабочим телом коробки, передающим механическую энергию, и выполняет следующие функции:- охлаждает рабочий механизм;
- очищает детали;
- снижает износ и продлевает эксплуатационный срок службы КП;
- создает сцепление, зажимая фрикционные диски давлением;
- управляет золотниками, переключающими передачи.
Помимо основного своего назначения — смазывать все элементы и детали механизма для плавного переключения скоростей, трансмиссионное масло МКПП (MTF) обеспечивает отведение тепла и частичек ржавчины от рабочих узлов.
К маслу для автоматических коробок (ATF) предъявляются повышенные требования, которых достигают за счет введения специальных пакетов присадок.
Основные функции присадок:
- предотвращают пенообразование при работе под высоким давлением;
- защищают металлические детали от коррозии;
- обладают антиокислительными свойствами;
- создают дисперсионную среду, способную удерживать отработанные продукты в подвешенном состоянии, не давая им оседать на детали коробки;
- не позволяют компонентам смазки вступать в химическую реакцию с уплотнительными материалами.
Замена масла в КП
Выполняя столь важные и разнообразные функции, техническая жидкость со временем теряет свои свойства из-за перегрева при активной езде, простаивания в пробках, забитого или грязного радиатора. Как часто надо менять масло, зависит от рекомендаций производителя, прописанных в руководстве пользователя для конкретной марки и модели машины.
После каждых 7 000 км пробега желательно проверять уровень масла в АКПП, поскольку при недостаточном его количестве правильная работа механизма будет нарушена, авто начнет дергаться при переключении передач, плохо набирать скорость.
Уровень смазки может уменьшиться, в результате протечек сальников полуосей, сальника гидротрансформатора, прокладки поддона КП. Как проверить уровень масла в коробке передач?
Если в коробку установлен масляный щуп, то уровень трансмиссионной жидкости проверяется с его помощью. Сначала нужно посмотреть, что написано на щупе, это может быть «HOT», «COLD» или обе надписи. В первом случае надпись означает, что проверку производят на заведенном прогретом двигателе (до 80°С), во втором — на прогретом, но выключенном моторе, в третьем понадобятся оба варианта.
Учитывайте, что при непрогретой коробке уровень смазки не должен быть ниже минимальной отметки. Норма — отметка «max».
Как проверить масло в КПП при отсутствии щупа? Прогретую машину следует поставить на ровную площадку, открутить проверочное отверстие уровневого колодца, подождать, пока сольется масло (когда не льется — долить), закрутить пробку. При этом не забывайте поменять уплотнительную шайбу под отверстием, поскольку они в большинстве случаев одноразовые.
При замене смазочной жидкости для устранения остатков отработки в коробке применяется промывочное масло для АКПП, которое нейтрализует кислотную среду, очищает механизмы и узлы. Промывка не требуется, если обслуживание авто проходит, в соответствии с регламентными требованиями.
Если ваше авто нуждается в качественном сервисе, обращайтесь к специалистам компании Лимард и будьте уверены в том, что все необходимые процедуры будут проведены на высшем уровне.