Система SCR – это соответствие международным стандартам, которое позволяет обеспечить автомобилям экономичность и рентабельность. Аббревиатура расшифровывается как селективное каталитическое восстановление. Это подразумевает превращение оксидов азота в воду и двухатомный азот. Данные вещества разбавляют поток выхлопных газов, делая их, таким способом, безвредными для окружающей среды. Кстати, использование данной системы, помимо экологической пользы, дает еще и значительную экономию расхода топлива, достигающую показателя в 5%. Для большей убедительности в европейских странах цена на дизтопливо в несколько раз превышает стоимость этой самой мочевины адблю.
Но все равно, невзирая на множество неудобств, которые может повлечь за собой отключение AdBlue, иногда автовладельцы все же идут на такой риск. Для удаления системы SCR весомыми считаются такие причины:
Экологический стандарт ЕВРО 5 и ЕВРО 2
Именно применение системы SCR и дает возможность соответствовать экологическим стандартам Евро 2 и Евро 5, которые обязательны в европейских странах. Рассмотрим, что это за нормы, и чем они характерны.- Евро-2 регулирует норму вредных веществ в составе выхлопных газов. Чтобы ваш автомобиль соответствовал стандарту Евро 2, не должны вноситься изменения в строение его двигателя. Также оригинальной, соответствующей первоначальному виду, должна быть система выпуска выхлопных газов.
- Евро-5 — стандарт более нового образца, введенный рядом крупных брендов, как, например, Ford, Мерседес-Бенц, а также Ауди и прочие, начиная с 2009 г. Такая норма обязательна для исполнения группами новых грузовиками, которые продает Евросоюз.
Отключение AdBlue
Безусловно, для сохранения системы SCR, жидкость проходит тщательную проверку. В процессе ее изготовления контролируются входящие в состав компоненты, от уровня и содержания которых зависит вся работа системы SCR. Отслеживать уровень мочевины – это функция бортового компьютера автомобиля. В реальных условиях может иметь место отсутствие заправочной станции и вероятность заправки недоброкачественной жидкостью. К тому же, в условиях суровой зимы существует риск кристаллизации мочевины и, в результате, разрыва бака с полным нарушением системы. В таких случаях, чтобы не допустить удаление системы SCR, автовладельцы должны помнить о необходимости наличия дополнительной канистры такой необходимой жидкости.
- температура воздуха -40 и ниже;
- возникшая поломка в системе SCR, которую нет возможности устранить;
- отсутствие заправки и\или запаса мочевины адблю;
- желание автовладельца сэкономить на эксплуатационных расходах в процессе перевозки.