Мочевина что это?

AdBlue (мочевина) – это деминерализованная вода, которая служит отличным очистителем выхлопных газов от тяжелых примесей.

Как это происходит?

Мочевина заливается в специальный бак. Когда выхлопные газы «проходят» через нее, они попадают в нейтрализатор, после чего, полностью разлагаются на водяные пары и азот. Примеси азота, при помощи рециркуляции охлажденных отработавших газов (AGR), становятся безвредными, тем самым уменьшают загрязнение окружающей среды. Благодаря раствору adblue происходит не только очистка выхлопных газов, но и уменьшается расход топлива, и улучшается работа самого дизельного двигателя. Мочевина AdBlue, немного, но все равно позволяет экономить на топливе.

Программное отключение системы ADBlue

Зачем отключать SCR систему?

Вот несколько примеров, когда физическое удаление системы это самый легкий и менее затратный выход:

  1. В системе встроен специальный модуль дозирования, который предназначен для распыления нужного количества мочевины. Его слабостью есть частые поломки и выход из строя. Менять часто одну и ту же деталь, наверное, не всем хочется, да и средства тратить ради одного механизма не «охота». Удалив и отключив программно Adblue, владелец автомобиля сэкономит больше денег, чем потратит на ремонт той или иной частей системы.
  2. Использование мочевины adblue зимой иногда приводит к тяжелым последствиям. При температуре ниже -11 градусов по Цельсию, данный реагент замерзает. Впоследствии она может замерзнуть при отключении двигателя.

Решением этой проблемы есть прогрев системы перед самим запуском мотора. А впрыск мочевины происходит только после ее прогрева. Более легким выходом из такой ситуации есть удаление и программное отключение мочены AdBlue. Необходимо перепрограммировать ЭБУ (Блок Управления Двигателем).

Способы удаления adblue 

Удалить систему адблю в авто можно несколькими способами:

1) Прошивка ЭБУ на Евро 2.

Якобы перепрошить «мозг» автомобиля с Евро 3, 4, 5, на Евро 2, труда не составляет, зато последствия могут быть не утешительными. Ведь Евро 2, 3, 4, 5 отличаются работой топливной системы. Как только владелец авто, после такой прошивки, заметит увеличение расхода топлива, самым оптимальным вариантом будет обратиться на сервис и вернуть все обратно. Последствия заканчиваются прожогом поршневой группы и клапанов, или заменой форсунок.

заказать обратный звонок
2) Заморозка.

Пожалуй, самый легкий и бюджетный способ избавиться проблем с мочевиной — заставить систему думать, мол сейчас холодный период — это приведет к заморозке и прекращению работы. На место датчика температуры адблю, в баке, необходимо впаять резистор — показать образно, что на улице холодно.

Но не так все хорошо, как казалось бы. В таком случае система может перевести двигатель в режим ограниченной мощности. Если установить резистор во второе поколение системы SCR, через определенное время вылезет ошибка на панели приборов, которая будет свидетельствовать о контроле ЭБУ двигателя.

Удалить систему SCR, с учетом без дальнейшего использования можно на сервисе «Лимард».  Включая факт, что в странах СНГ действует стандарт Евро 2, наличие SCR в автомобилях необязательно.

Плюсы и минусы удаления мочевины

Плюсы:

  • намного дешевле, чем покупка новых частей;
  • штатная система не затрагивается;
  • не нужно ремонтировать составляющие SCR;
  • ремонт самой SCR больше не потревожит.

Минусы:

  • после отключения адблю, в окружающую среду попадает множество тяжелых оксидов, которые загрязняют воздух.

Такие тонкие ремонтные работы необходимо доверять специалистам, а не гаражным профи. Сервис Лимард предоставляет данную услугу в лучшем качестве, ведь у нас работают настоящие мастера.

заказать обратный звонок