Мочевина что это?

AdBlue (мочевина) – это деминерализованная вода, которая служит отличным очистителем выхлопных газов от тяжелых примесей.

Как это происходит?

Мочевина заливается в специальный бак. Когда выхлопные газы «проходят» через нее, они попадают в нейтрализатор, после чего, полностью разлагаются на водяные пары и азот. Примеси азота, при помощи рециркуляции охлажденных отработавших газов (AGR), становятся безвредными, тем самым уменьшают загрязнение окружающей среды. Благодаря раствору adblue происходит не только очистка выхлопных газов, но и уменьшается расход топлива, и улучшается работа самого дизельного двигателя. Мочевина AdBlue, немного, но все равно позволяет экономить на топливе.

udalenie

Зачем отключать SCR систему?

Вот несколько примеров, когда физическое удаление системы это самый легкий и менее затратный выход:

  1. В системе встроен специальный модуль дозирования, который предназначен для распыления нужного количества мочевины. Его слабостью есть частые поломки и выход из строя. Менять часто одну и ту же деталь, наверное, не всем хочется, да и средства тратить ради одного механизма не «охота». Удалив и отключив программно Adblue, владелец автомобиля сэкономит больше денег, чем потратит на ремонт той или иной частей системы.
  2. Использование мочевины adblue зимой иногда приводит к тяжелым последствиям. При температуре ниже -11 градусов по Цельсию, данный реагент замерзает. Впоследствии она может замерзнуть при отключении двигателя.

Решением этой проблемы есть прогрев системы перед самим запуском мотора. А впрыск мочевины происходит только после ее прогрева. Более легким выходом из такой ситуации есть удаление и программное отключение мочены AdBlue. Необходимо перепрограммировать ЭБУ (Блок Управления Двигателем).

Способы удаления adblue 

Удалить систему адблю в авто можно несколькими способами:

1) Прошивка ЭБУ на Евро 2.

Якобы перепрошить «мозг» автомобиля с Евро 3, 4, 5, на Евро 2, труда не составляет, зато последствия могут быть не утешительными. Ведь Евро 2, 3, 4, 5 отличаются работой топливной системы. Как только владелец авто, после такой прошивки, заметит увеличение расхода топлива, самым оптимальным вариантом будет обратиться на сервис и вернуть все обратно. Последствия заканчиваются прожогом поршневой группы и клапанов, или заменой форсунок.

заказать обратный звонок

2) Заморозка.

Пожалуй, самый легкий и бюджетный способ избавиться проблем с мочевиной — заставить систему думать, мол сейчас холодный период — это приведет к заморозке и прекращению работы. На место датчика температуры адблю, в баке, необходимо впаять резистор — показать образно, что на улице холодно.

Но не так все хорошо, как казалось бы. В таком случае система может перевести двигатель в режим ограниченной мощности. Если установить резистор во второе поколение системы SCR, через определенное время вылезет ошибка на панели приборов, которая будет свидетельствовать о контроле ЭБУ двигателя.

Удалить систему SCR, с учетом без дальнейшего использования можно на сервисе «Лимард».  Включая факт, что в странах СНГ действует стандарт Евро 2, наличие SCR в автомобилях необязательно.

Плюсы и минусы удаления мочевины

Плюсы:

  • намного дешевле, чем покупка новых частей;
  • штатная система не затрагивается;
  • не нужно ремонтировать составляющие SCR;
  • ремонт самой SCR больше не потревожит.

Минусы:

  • после отключения адблю, в окружающую среду попадает множество тяжелых оксидов, которые загрязняют воздух.

Такие тонкие ремонтные работы необходимо доверять специалистам, а не гаражным профи. Сервис Лимард предоставляет данную услугу в лучшем качестве, ведь у нас работают настоящие мастера.

заказать обратный звонок