Диагностика ходовой автомобиля
Одним из важнейших элементов автомобиля является его ходовая часть. Именно она позволяет машине передвигаться. При этом в ее функционал также входит гашение колебаний и обеспечение комфортности при езде. Учитывая это, важна исправность каждой из составляющих частей непростой конструкции ходовой системы авто.
Более, чем за сто лет со времени создания автомобиля, его конструкции претерпели множество изменений и усовершенствований. Инновации не обошли и ходовую часть, которая стала намного сложнее, полезнее, но при этом и больше подвержена механическим поломкам и износу. Определить их сразу невозможно, но необходимо – слишком велик риск аварии с тяжелыми последствиями, ибо проявляются поломки на ходу. Ведь ходовая – это:
- несущая рама;
- балки мостов;
- подвески колес – передние и задние;
- колеса, состоящие из дисков с шинами.
Все они имеют еще ряд мелких деталей, поломку которых допускать нельзя, поэтому своевременная диагностика ходовой части автомобиля — процедура нужная и обязательная.
Диагностика ходовой части в Одессе
Простое механическое повреждение, которое легко определить визуально, может увидеть любой автолюбитель. Более глубокое изучение проблемы с пониманием последствий поможет определить только диагностика ходовой, для чего используются сканирование или компьютерные технологии. В этом случае лучше всего обращаться в Одессе к специалистам на СТО, где имеется различное профессиональное оборудование. В качестве современного пункта технического обслуживания можем предложить один из лучших сервисов – СТО Лимард.
Здесь не только осуществляется всесторонняя диагностика ходовой части. На ее основе опытные специалисты произведут ремонт или замену всех вышедших из строя или поврежденных деталей. Таким образом, восстанавливается надежность систем, отвечающих:
- за управляемость автомобилем;
- за обеспечение его маневренности;
- за поддержание устойчивости машины на курсе;
- за безусловную плавность ее хода на всех скоростных режимах.
Глубоких знаний процесса ремонта автолюбителю и не нужно, а вот с основными принципами и предстоящими процессами ознакомиться не помешает.
Что входит в диагностику ходовой части автомобиля
Ходовая часть автомобиля состоит из различных, но взаимодействующих между собой узлов, таких, как колеса, подвески, передняя и задняя рамы. В свою очередь, каждый элемент имеет свой набор деталей, выполняющих ту или иную функцию. Все составляющие 
подлежат регулярному осмотру при прохождении определенного количества километров, предписанных паспортом. В условиях интенсивной эксплуатации и плохих дорог рекомендуется это делать чаще.
Перед осмотром днище автомобиля необходимо хорошо вымыть. Далее диагностика ходовки продолжается приблизительно по такой отработанной последовательной схеме:
- осмотр опорных чашек под пружины и самих пружин на наличие дефектов и упругость;
- проверка амортизаторов на наличие течи или нестабильности работы;
- ревизия пыльников на предмет герметичности;
- проверка люфта на наконечниках тяг и шаровых опорах;
- осмотр сайлентов.
В обязательном порядке стоит проверить колеса и систему тормозов. Осмотру подлежат тормозные колодки, барабаны, ступицы, диски и состояние резины. Пристального внимания заслуживают тормозные шланги, которые надлежит проверить на предмет их герметичности и отсутствия подтеканий на соединениях. Если находятся хоть малейшие повреждения или отклонения, детали подлежат обязательной замене.
Компьютерная диагностика ходовой
Кроме плановых осмотров ходовой, может возникнуть необходимость экстренной проверки. В этом случае на помощь придет компьютерная диагностика ходовой части автомобиля. Она поможет определить причину неустойчивости авто на ходу, неестественный стук при поворотах руля, тяга в сторону при торможении и т.п.
В таких случаях немедленно нужно обращаться к профессиональной помощи СТО. К примеру, используя возможности линии инструментального контроля SDL-260, есть возможность проверить:
- отвод колес передней и задней оси от оси движения;
- тестирование коэффициента сцепления шин с поверхностью дороги, рабочее состояние каждого из амортизаторов;
- состояние тормозной системы в различных режимах для определения уровня биения тормозных дисков и барабанов при торможении, тормозные усилия на каждое колесо или стояночный тормоз.
Стенд обеспечит информацией о состоянии работы подвесок, степени износа амортизаторов, сайлент-блоков.
Далее продолжается компьютерная диагностика ходовой части с использованием люфт-детектора ATZ-15. С его помощью определяют наличие осевых зазоров в составляющих подвески и рулевой системы и на сайлент-блоках.
Цены на компьютерную диагностику в Одессе
Автомобильный парк представлен огромным количеством марок и моделей. Однако, при всех конструкторских различиях и подходах в решении надежности эксплуатации, все автомобили имеют общий принцип построения. Благодаря этому, во многих случаях компьютерное диагностическое оборудование становится универсальным. Это дает возможность на нашем СТО качественно обслуживать любые автомобили.
Наши специалисты в Одессе обеспечат профессиональную диагностику ходовой с применением новейшего диагностического оборудования, Это не только определение поломки, но и причины ее возникновения. Поэтому диагностика и ремонт ходовой части получают комплексное продолжение.
При умеренных ценах, поддерживается высокий технический уровень диагностики, обеспечивается точное и оперативное установление причин выхода детали из строя или потенциально возможные поломки вследствие износа или незаметного визуального повреждения. Таким образом, не только ремонт, но и комплексная диагностика становятся основой безопасности эксплуатации автомобилей.
Только на СТО Лимард, где все оборудование сертифицировано, а специалисты обладают огромным опытом, можно получить эффективную и недорогую диагностику. С учетом того, что мы получаем сертифицированные детали от производителей, ремонт будет проведен оперативно и качественно.